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電動車為香港帶來更潔淨空氣

『電動香港』的成立將加快推動充電式電動車於香港的普及化

2015年1月27日發佈

致力於加快推動充電式電動車於香港的普及化之組織 - 『電動香港』已 於2015年1月25日星期日在港正式成立。該日並有70多位電動車愛好者駕駛30多輛電動車見證這項盛事。

『電動香港』新任主席Mark Webb-Johnson 致辭時表示：「電動車對改善香港的空氣質素非常重要，因為電動車不但較傳統使用引擎的汽車有更高效率，更可達致廢氣零排放。」Webb-Johnson先生其後補充：「『電動香港』將有效地協助香港駕駛者更加容易地成為電動車駕駛者。」

『電動香港』將為各電動車車主及電動車愛好者就推廣使用電動車，以取代使用引擎的傳統汽車提供討論的平台，讓大家有更多交流意見的機會。本會並會代表電動車車主向生產商、充電網絡營運商、傳媒，以及香港特區政府反映車主的集體意見。

Webb-Johnson先生表示：「於短短5年之間，在香港註冊的電動車數量已由7輛增加至去年11月底的831輛，每天數字還在不斷上升。這表示大眾對這方面的技術實抱有濃厚興趣，惟礙於充電配套不足等因素，嚴重打擊了他們購買電動車的意慾。」Webb-Johnson先生指出，其他窒礙電動車購買意欲的因素包括：生產商所提供的型號選擇、定價、政府補貼、電動車充電專用泊位，以及公眾對電動車之好處了解不足等。

如欲了解更多有關『電動香港』的資訊，或有意加入成為會員，歡迎登入網站 ：charged.hk。

關於『電動香港』
『電動香港』致力於在香港推動充電式電動車的普及化。我們相信充電式電動車比傳統汽車要環保得多，可以使香港的空氣質素得到極大改善。『電動香港』提供一個有關電動車及香港環境保護等討論及意見交換之平台，從而使我們能夠代表所有會員向生產商、充電網絡營運商、傳媒，以及香港特區政府反映車主的集體意見。

傳媒聯絡人

如欲了解更多關於『電動香港』的資訊, 請登入網站 charged.hk 或聯絡:
Edwin Lee
電動香港副主席
press@charged.hk

ELECTRIC VEHICLES BRING
CLEANER AIR TO HONG KONG

The formation of Charged Hong Kong promises to accelerate the adoption of plug-in electric vehicles in Hong Kong

FOR RELEASE 27 January 2015

HONG KONG – Seventy Electric Vehicle (EV) enthusiasts, along with their 30 EVs, celebrated on Sunday, 25 January 2015 the establishment of Charged Hong Kong, an association dedicated to supporting and accelerating the adoption of plug-in electric vehicles in Hong Kong.

“Electric vehicles are critical to improving air quality in Hong Kong because they are much more efficient and have minimal to zero emissions, as compared to conventional vehicles with internal combustion engines,” says Mark Webb-Johnson, newly-elected Chairman of Charged Hong Kong. “Charged Hong Kong will play an instrumental role in making it easier to operate and own an EV in Hong Kong,” added Mr. Webb-Johnson.

Charged Hong Kong will bring together EV owners and enthusiasts in Hong Kong to discuss and exchange ideas on promoting the use of EVs to replace conventional vehicles with internal combustion engines. The association serves to represent the collective views of EV owners to manufacturers, charging networks, the press, and the Hong Kong SAR Government.